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減速機選型
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55000W減速器電機一體式帶動38.5T噸的撕碎機負(fù)載

2022-06-16 12:37:30 閱讀

55000W減速器電機一體式帶動38.5T噸的撕碎機負(fù)載。假如您有參數(shù)的情況下可以將相關(guān)的參數(shù)要求提交給B0SERL減速機選型技術(shù)職員,讓他們給您詳細(xì)的—種驅(qū)動選擇方案。他想為他的38.5噸的撕碎機選擇一款電機減速機進行匹配使用。機架上設(shè)置有固定底板,齒輪減速電機固定在調(diào)節(jié)底板上,調(diào)節(jié)底板通過調(diào)節(jié)絲桿固定在固定底板上。此時他的要求是采用55000W減速器電機一體式帶動他的38.5噸的撕碎機進行工作,在這樣的情況下需要選擇多大的減速機型號呢?在用戶的要求中他只要求使用55000W減速器電機一體式帶動38.5T噸的撕碎機負(fù)載,此時沒有別的參數(shù)要求。 ;假如您認(rèn)識B0SERL減速機相關(guān)咨詢推送的話應(yīng)該知道這樣的情況是是比較難選擇出對應(yīng)的減速機型號機型匹配使用的。為了在主軸卡死或因外力的作用下而緩慢旋轉(zhuǎn)的情況下能及時被檢測出,并控制電機立刻休止,減少齒輪減速電機的損耗,減速機的輸出軸上連接有測速裝置,且測速裝置與外部電器控制系統(tǒng)相連。在撕碎機工作的過程中,測速裝置始終對減速機的輸出軸進行測速。

減速器電機一體式

一種撕碎機包括機架、固定在機架上的破碎箱體、固定在機架上的電機和固定在機架上的齒輪減速機加電機,破碎箱體上開設(shè)有入料口。一個用戶想通過設(shè)置轉(zhuǎn)輾和滾動壓料混,在對進料箱內(nèi)部進行填料時,滾動壓料混既可以使糊口垃圾順著其表面進行落入,又可以對落入兩個撕碎刀之間的糊口垃圾進行加壓,防止擠壓動彈而導(dǎo)致糊口垃圾無法進入到撕碎刀內(nèi),晉升了撕碎工作效率,又防止其堵塞,進一步轉(zhuǎn)軸表面上的撕碎刀相向運轉(zhuǎn),采用機械的方式對糊口垃圾進行撕碎,工作效率高,從而解決了撕碎機使用時不便于壓力送料的題目。那么我們來看看設(shè)備的結(jié)構(gòu)以及匹配的情況吧。即電機通過主動帶輪、皮帶和從動帶輪驅(qū)動齒輪減速機或者是蝸輪減速機工作,減速機再通過減速機的輸出軸和聯(lián)軸器驅(qū)動主軸滾動,主軸帶動破碎刀對破碎箱體內(nèi)的物料進行破碎。當(dāng)主軸溘然卡死或因外力(物料的環(huán)繞糾纏)的作用而緩慢滾動時,主動帶輪、皮帶和從動帶輪三者之間會產(chǎn)生打滑,從而保證了還在正常運轉(zhuǎn)的電機免受損壞,同時,測速裝置檢測到大負(fù)載減速機的輸出軸轉(zhuǎn)速異常,當(dāng)即將信號傳遞給電器控制系統(tǒng),電器控制系統(tǒng)當(dāng)即對電機進行停機操縱,從而進—步對電機起到保護作用。

破碎摧毀是良多產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)過程中需要經(jīng)歷的一個流程,由于不同的大小的物質(zhì)經(jīng)由破碎摧毀之后可以達(dá)到同樣的要求進行再次加工處理。但是在沒有的詳細(xì)的參數(shù)要求下是沒法選擇出詳細(xì)的減速機型號進行匹配的,所以在這樣的情況下依舊選擇不了詳細(xì)的減速機型號進行匹配使用。用戶的這種撕碎機的工作原理啟動電機后,撕碎機開始工作。而減速機的輸入軸上設(shè)置有從動帶輪,減速電機的輸出軸上設(shè)置有主動帶輪,主動帶輪與從動帶輪之間通過皮帶相連。利用調(diào)節(jié)絲桿可調(diào)節(jié)固定底板和調(diào)節(jié)底板之間的間隔,即調(diào)節(jié)電機與減速機廠家之間的間隔來實現(xiàn)皮帶的張緊程度。破碎箱體內(nèi)通過軸承座滾動設(shè)置有主軸,主軸上固定有破碎刀,主軸的一端通過聯(lián)軸器與破碎箱體外側(cè)的減速機的輸出軸相連。這是用戶的一個基本的設(shè)備情況。http://www.imsnr.com/product/list-rxxiliejiansuji-cn.html


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