雙速電機(jī)減速機(jī)1:62減速機(jī)電機(jī)用在電解拋光裝置上怎么選型？需要BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員與用戶繼承溝通去將型號(hào)確定下來.在用戶為他的電解拋光裝置選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，此時(shí)的情況下應(yīng)該選擇多大的型號(hào)以及匹配的機(jī)能參數(shù)進(jìn)行匹配使用會(huì)比較適合他的要求是需要傘形齒輪減速機(jī)選型技術(shù)職員與用戶溝通才能確定。 在金屬的出產(chǎn)過程中，有的時(shí)候需要進(jìn)行電鍍處理，但是在電鍍的過程中有的時(shí)候處理并不是那么的光滑，所以在這樣的情況下需要進(jìn)行拋光打磨，使得表面更加的光滑，增加產(chǎn)品的品質(zhì)感。用戶的拋光裝置包括電解拋光槽本體、防潮支撐腿、濾網(wǎng)層、拉繩、偏心輪盤、滾動(dòng)電機(jī)減速機(jī)、電解液、陰極塊、待拋光絲狀金屬零件、插接口、牽引繞線輪、從動(dòng)繞線輪、陽極電極和導(dǎo)向輪。在這個(gè)用戶的選型過程中，他并沒有詳細(xì)的參數(shù)要求，所以也沒能選擇這個(gè)款電解拋光機(jī)上所使用的電機(jī)以及電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。電解拋光槽本體的內(nèi)部艷服有電解液，電解液的液面高于濾網(wǎng)層的移動(dòng)極限高度，電解拋光槽本體的內(nèi)腔底部?jī)蓚?cè)內(nèi)均襯設(shè)有與供電直流電源的陰極電接觸的陰極塊，電解拋光槽本體的兩側(cè)側(cè)壁對(duì)應(yīng)位置均開設(shè)有用于插接待拋光絲狀金屬零件的插接口。 

偏心輪盤的中央均與外側(cè)的滾動(dòng)R系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)子同軸連接，懸掛式減速電機(jī)為雙向伺服電機(jī)減速機(jī)，帶動(dòng)濾網(wǎng)層上下的運(yùn)動(dòng)，且兩個(gè)滾動(dòng)減速電機(jī)均為同步運(yùn)行設(shè)計(jì)，使得濾網(wǎng)層運(yùn)動(dòng)更加的流暢。電解拋光槽本體的底部?jī)蓚?cè)均裝設(shè)有防潮支撐腿，電解拋光槽本體的整體呈立方體狀，且內(nèi)壁光滑，電解拋光槽本體的內(nèi)腔內(nèi)橫向放置有濾網(wǎng)層，濾網(wǎng)層由非金屬、絕緣材料制成，且孔目尺寸為2至5mm，濾網(wǎng)層的側(cè)面裝設(shè)有與電解拋光槽本體的內(nèi)壁接觸的滾輪，濾網(wǎng)層的兩端均通過豎向的拉繩與外部的偏心輪盤連接，拉繩的中部穿過放置于電解拋光槽本體的側(cè)壁上部的導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)。待拋光絲狀金屬零件的兩端分別與收集拋光后零件的牽引繞線輪和存放待拋光絲狀金屬零件的從動(dòng)繞線輪連接，待拋光絲狀金屬零件與供電直流電源的陽極電極電接觸。用戶只有一個(gè)參數(shù)限制，此時(shí)選擇的是62比的減速比，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么選擇會(huì)比較合適呢?在沒有別的參數(shù)要求的時(shí)候，來看看用戶的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況吧。在前不久的一個(gè)用戶的選型過程中，他的要求是使用電機(jī)減速機(jī)作為他的電解拋光裝置的驅(qū)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行使用，此時(shí)的情況下他不知道使用多大的電機(jī)以及減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用可以知足他的設(shè)備的詳細(xì)的使用要求，所以他咨詢了BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員，為他選擇—款62比減速器進(jìn)行使用。這是用戶的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況，但是在這樣的情況下并不好選擇出詳細(xì)的硬齒面減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用，所以需要用戶提供更加詳細(xì)的—些參數(shù)要求，去選擇出對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的型號(hào)和參數(shù)進(jìn)行使用。http://www.imsnr.com/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html